Обновленный Range Rover Sport HST 2019 теперь и гибрид
Cемейство моторов Ingenium развивается поэтапно: первыми, в 2014 году, появились турбодизели, за ними в 2016-м последовали бензиновые турбочетвёрки, а теперь пришёл черёд рядных «шестёрок», которые заменят собой V-образные. Совершенно новая силовая установка Ranger Rover Sport HST с отдачей 400 л.с., 550 Н•м (у мотора V6 было 380 л.с., 450 Н•м). Причём шестицилиндровый Ingenium явился в составе 48-вольтовой установки типа умеренный гибрид MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle).
Range Rover Sport HST может разогнаться от 0 до 60 миль в час (96,5 км/ч) за 5,9 секунды, а максимальная скорость составила 140 миль/ч (225 км/ч). Это хорошее улучшение по сравнению с предыдущими 6,8 секунд и максимальной скоростью 130 миль/ч у Range Rover Sport HSE Dynamic, оснащенного 3,0-литровым V6 мощностью 380 л.с.
Range Rover Sport HST имеет такие опции как капот из углеродного волокна, решетку радиатора, два варианта легкосплавных дисков и пять цветов кузова (чёрный, белый, серебристый, красный, серый). Тормозные суппорты «в базе» красные, но опционально доступны серые.
В России приём заказов на Range Rover Sport HST откроется в апреле, непосредственно перед ним объявят цены.